TURBINA DO FIESTA

SUPERCHARGER

E DA ECOSPORT

TURBINA E TURBO COMPRESSOR - COMO FUNCIONA?

Turbina - É uma bomba de ar que utiliza a energia dos gases do escapamento do motor, normalmente desperdiçada, para proporcionar mais desempenho.

Os gases queimados que saem do motor entram no turbo compressor, e fazem girar a turbina quente, que é ligada por um eixo a turbina fria.

Movida pelos gases do escapamento, a turbina quente move a turbina fria, que aspira do ar externo e a comprime.

O ar segue para o intercooler, onde é resfriado. Em seguida vai para o coletor de admissão, que o distribui para as camaras de combustão.

Com maior quantidade de ar disponível, mais combustível pode ser injetado, aumentando a potência e o torque do motor.

CONSUMO

O Turbo Compressor viabiliza motores menores, mantendo ou até elevando a potência. Sem a ajuda de tecnologias adicionais, porém ele aumenta o consumo de combustível.

DIFERENÇA PARA OS COMPRESSORES MECÂNICOS

Os compressores mecânicos ou Supercharger, são acionados por polia ligada ao virabrequim,(alguns usam engrenagens). Sua vantagem é proporcionar ganho quase de imediato de desempenho. O turbo precisa encher antes de entrar em ação. Já os Compressores mecânicos roubam parte da energia extra.

FIQUE DE OLHO NA MANUTENÇÃO

Em carros com turbo original, siga os prazos indicados pelo fabricante para a troca de filtros e do óleo do motor.

Para maior durabilidade do turbo, deixe o motor em marcha lenta, sem acelerar, durante cerca de 60 segundos, antes de desligar a chave. Essa dica evita que o turbo compressor fique sem lubrificação após a desativação da bomba de óleo.

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